近日，澳大利亞2020年皮卡銷量正式公布，截至年底，登記的新車總數(shù)為916,968輛。同比下滑了13.7％。不過，12月仍然售出95,652輛新車，同比增長13.5％。在皮卡市場方面，總銷量為179,392輛，相較于去年201,652輛，同比下滑11.04%。

不得不說，澳大利亞人仍然喜歡SUV和皮卡車型，這兩個細(xì)分市場份額有所增長，但是難敵整體銷量的嚴(yán)重下滑。豐田海拉克斯仍然是皮卡市場的大贏家2020年總銷量45176輛，但同比下滑5.19%，在前五名中，三菱Triton下滑最嚴(yán)重，福特Ranger略有增長。

值得注意的是，國產(chǎn)品牌上汽大通和長城皮卡均在澳洲市場取得了不錯的銷售成績，兩個品牌均逆勢而上，保持強(qiáng)勁增長。其中，上汽大通全年銷售出皮卡5581輛，同比增長58.15%，成功躋身澳洲市場前十，這是產(chǎn)品在澳洲市場大獲成功的標(biāo)志。

長城風(fēng)駿系列則售出1832輛，同比增長30.76%，未來，在新品長城炮的加持下，長城皮卡也將迎來新的增長。