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有固定車位!不買輛插電混動車虧大了!這幾款插混SUV值得考慮

皮卡車市

2021-01-05

雖說汽車新能源技術肯定未來發(fā)展的方向,但面對當下,充電的基礎設施設備還不完善,對純電車型來說,充電難、充電慢仍然是待解決的問題。而在一些城市,因為指標限制,購買一臺燃油車型,也變得非常困難。綜合來說,筆者認為,購買一臺插電混動車型(PHEV),或許是當下最能解決實際用車問題的辦法。如果您家里有固定車位,那么選擇一臺在諸多方面有著極其明顯優(yōu)勢體現(xiàn)的插電混動車型,則可以讓車位發(fā)揮出最大的價值。

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總所周知,插電式混動車型能實現(xiàn)油電混合動力下驅(qū)動,大電池的特性也能支撐著它實現(xiàn)一定距離的純電行駛。相較起燃油車型,油電混動的驅(qū)動方式,使得油耗方面的優(yōu)勢非常明顯,行駛里程越遠,綜合油耗越低,能帶來更低的用車成本;同時,在電機和電池加持下,還能享受燃油車型不具備,尤為輕快,中低速區(qū)間動力隨叫隨到的爽朗感,一臺車享有兩種駕駛體驗;最后,插電混動車型在大部分城市當中,還能享受到優(yōu)惠政策,如一定額度的補貼,在上海,上新能源牌照不受限制。

對比起純電車型,不受充電設施和續(xù)航里程方面的限制,就算電池完全虧電,也完全可以當做燃油車來行駛,沒有令人煩躁的續(xù)航焦慮。在條件允許的情況下,安裝充電樁后,固定車位還可以在閑置時對外共享,充電收費。如此一來,做到最大程度的降低用車成本。

目前市場上有不少值得選購的高品質(zhì)插電混動車型,我們?yōu)榇蠹覐闹羞x出了3款很有代表性的車型,分屬不同價位,相信總有一款適合您。

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電能的成本消耗遠低于燃油,全新領克01 PHEV提升至81公里的純電續(xù)航,對于滿足一天的正常上下班通勤沒有壓力;而它超過800km的綜合續(xù)航,更加實用。空間方面,全新領克01 PHEV的電池被布局在傳統(tǒng)排氣系統(tǒng)的所在位置,能夠更好的避免對車內(nèi)空間的侵占,且全新領克01 PHEV在影響車內(nèi)空間的長度和寬度方面均有提升,相信能有更好的表現(xiàn)。 如果您需求一臺家用實在,且能帶來更低用車成本的車型,那么全新領克01 PHEV值得考慮。

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在燃油版車型設計、空間層面所有優(yōu)勢的基礎上,電氣化系統(tǒng)的加入使得,駕乘質(zhì)感,動力性能,燃油經(jīng)濟性都有明顯的升級。同時,110km的純電續(xù)航也帶來極高的實用性,日常城市內(nèi)一天甚至兩天上下班通勤使用都沒有問題。目前寶馬X1 PHEV還有著力度不低的終端優(yōu)惠,性價比更高。如果您更需求豪華品牌帶來的高辨識度以及品質(zhì)感,同時預算相對寬裕的情況下,推薦您選擇寶馬X1 PHEV。

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如果您預算寬裕,需求更高,有著更多樣性場景的用車需求,那么路虎發(fā)現(xiàn)運動版新能源值得推薦給您。路虎品牌身份以及高檔次設計,載待人接物不輸面子,在電動機的加持下,城市駕駛更加輕松、舒適;第二代全地形反饋系統(tǒng)、帶“透視”技術的360°全方位車身影像系統(tǒng)以及600mm的最大涉水深度,同時路虎發(fā)現(xiàn)新能源更強的動力表現(xiàn),能幫助更加輕松跋山涉水,能看更多的風景。

總結(jié):以上三款就是給大家總結(jié)出值得選購的插電混動車型。20萬價位,注重家用實在,希望有著更低的用車成本,推薦領克01 新能源;30萬價位,看重豪華品牌身份和辨識度,希望有著更好的駕駛感受,同時滿足不錯的實用性,推薦寶馬X1 新能源;40萬價位,需求品質(zhì),要滿足在多種不同用車場景,那么路虎發(fā)現(xiàn)運動版新能源,肯定是最合適您的選擇。

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