6月5日，吉利公布了最新銷量數(shù)據(jù)，吉利汽車5月總銷量達(dá)108,822輛，環(huán)比增長約3%、同比增長約20%。其中高端品牌領(lǐng)克5月共銷售整車12,950輛，環(huán)比上漲約27%、同比上漲約41%，單月銷量創(chuàng)六個月以來新高；1-5月，吉利汽車?yán)塾嬩N量達(dá)420,317輛，完成141萬輛年度銷量目標(biāo)的30%。

具體板塊來看，吉利品牌旗下的SUV車型銷量為56,629輛。其中博越和博越PRO的單月銷量為20,051輛，剛剛完成產(chǎn)品升級的繽越PRO在5月再次突破萬輛大關(guān)，達(dá)10,019輛。與此同時，剛上市不久的“個性”SUV——ICON 5月銷量達(dá)3,360輛，成為吉利SUV產(chǎn)品矩陣中新的增長點。當(dāng)然，吉利在轎車板塊表現(xiàn)也較為出色，5月銷量37,017輛。

高端品牌領(lǐng)克5月銷量表現(xiàn)非常出色，尤其03系列的推出讓中國品牌的中高端轎車有了與合資品牌“扳手腕”的實力。值得一提的是，領(lǐng)克在2019 WTCR房車世界杯的表現(xiàn)，彰顯了其硬核的產(chǎn)品實力以及高端品牌價值，品牌知名度顯著提升。今年下半年，領(lǐng)克還將正式進(jìn)軍歐洲，銷售旗下的01 PHEV車型，邁出全球化發(fā)展的關(guān)鍵一步。

值得一提的是，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型——領(lǐng)克05在售價為17.58萬-21.28萬元的高溢價能力下，上市一個月就取得了2,051輛的銷量成績。截止5月31日，領(lǐng)克05訂單量已超過8,000輛。

從去年開始，吉利就一直在進(jìn)行戰(zhàn)略上的調(diào)整，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價值方向的升級。從單純追求銷量增長到“以市占率論英雄”，吉利已經(jīng)從量變實現(xiàn)了質(zhì)變。盡管經(jīng)歷了年初疫情的影響，但憑借星越、領(lǐng)克等這些擁有高溢價能力產(chǎn)品，吉利還是實現(xiàn)了銷量上的提升，讓其在品牌、技術(shù)與產(chǎn)品競爭力等方面均有了更加穩(wěn)健的實力。

從目前的情況來看，吉利所形成的體系能力正在發(fā)揮關(guān)鍵的作用，面對市場環(huán)境中的諸多不確定性，吉利汽車仍將繼續(xù)保持這種“戰(zhàn)略定力”，為實現(xiàn)141萬輛的年銷目標(biāo)漸漸發(fā)力。在此目標(biāo)下，吉利的新產(chǎn)品投放節(jié)奏正在穩(wěn)步推進(jìn)，除了已經(jīng)上市的ICON，豪越、領(lǐng)克06、幾何C等全新車型也將在不久后推向市場，為其實現(xiàn)年度目標(biāo)提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動力。