新奔騰戰(zhàn)略發(fā)布的一年時間里，奔騰的整體品牌形象、產(chǎn)品矩陣以及營銷服務模式都發(fā)生了很大的改變，為奔騰的向上發(fā)展注入了強勁的驅(qū)動力，其市場銷量逐月攀升。近日一汽奔騰公布了最新銷量數(shù)據(jù)，10月份，奔騰共銷售新車12,309輛，連續(xù)三個月銷量破萬，同比勁增177%；今年1-10月，奔騰累計銷量超9萬輛，同比增長36%。其中將于今天上市的旗艦大五座SUV——T99截至10月29日12時預售訂單突破4,929輛，目前預計已超5千輛，可謂是未上市先火一把。

具體車型方面，T77、T33以及X40是奔騰目前的三款主銷車型，均為SUV產(chǎn)品。其中T77上市已有近一年時間，擁有比吉利博越更大的車身尺寸，盡管初期很多人懷疑其1.2T的動力，但事實證明，1.2T也有著不俗的性能表現(xiàn)，隨著年底1.5T車型的推出，T77的銷量表現(xiàn)勢必會更加亮眼；T33與X40均面向小型SUV市場，差異化的產(chǎn)品定位，讓這兩款車收獲了不同消費者的青睞。

今天（11月1日），奔騰旗艦SUV——T99將迎來上市，為其帶來新的市場增量。當然，除了T系列產(chǎn)品，奔騰也規(guī)劃了“B、E、S”三大系列，分別對應時尚跨界車、電動車以及高端家用車市場。未來，奔騰將每年最少投放三款全新車來豐富產(chǎn)品線，服務更廣泛的用戶。T99之后，E系列的首款車型——C105也將于明年北京車展正式推向市場，全新的FME平臺也將浮出水面，開啟奔騰在新能源汽車市場的新征程。