自去年3月推向市場(chǎng)以來，寶駿530先后推出了CVT車型和7座版本，此次2020款車型更是增加了6座版本，將于下月正式上市。網(wǎng)上車市從寶駿官方獲得了一組2020款寶駿530的內(nèi)飾圖。新車針對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并新增了全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛的高效交互。另外，中控大屏也由現(xiàn)款的8英寸升級(jí)至10.4英寸。

2020款寶駿530的內(nèi)飾以黑色為主基調(diào)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，并采用全黑軟質(zhì)材料包裹，進(jìn)一步提升質(zhì)感。除了換裝10.4英寸高清中控顯示屏外，新車的儀表盤也由原來的指針顯示改為全電子顯示。中控屏兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，下方保留了實(shí)體按鍵。所搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具備聲控車機(jī)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)況導(dǎo)航、在線娛樂等功能，通過手機(jī)連接車機(jī)，實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即車機(jī)”的全新智能交互體驗(yàn)。值得一提的是，北京中赫國(guó)安隊(duì)“大腿”級(jí)外援——巴西國(guó)腳奧古斯托也購入了一臺(tái)寶駿530。

動(dòng)力方面，新款寶駿530搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，扭矩輸出略優(yōu)于比亞迪宋 Pro，不過功率表現(xiàn)略有不足。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT、CVT變速箱，可滿足不同用戶的使用需求。