我們每天也會(huì)接觸到無(wú)數(shù)形形色色的事件,但還是希望有一個(gè)滿(mǎn)足心靈棲息的地方，這就是在工作和生活的同時(shí)追求的美好。而這種美好也可以看做是對(duì)品質(zhì)的追求。

追求品質(zhì)是一種生活態(tài)度，生活可以隨性，但不可以隨便。每一天都要過(guò)的有品質(zhì)感，而這種感覺(jué)也是一種生活格調(diào)。選車(chē)也是如此，捷達(dá)VS5我們不能單單的把它看做出行的代步工具。這也是因?yàn)镴ETTA作為大眾全新品牌，不僅在名字寄托了希望，同時(shí)也擁有著德國(guó)品質(zhì)。

對(duì)于普通消費(fèi)者而言，往往覺(jué)得價(jià)值決定價(jià)格。沒(méi)錯(cuò)！這也是價(jià)值觀(guān)所造成的。但對(duì)于“捷達(dá)VS5”而言，絕對(duì)顛覆了一款你對(duì)德系SUV的認(rèn)知。而8.48-11.28萬(wàn)元的價(jià)格到底能給我們帶來(lái)什么感受呢？

捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)感不僅僅在于車(chē)輛本身，全新的LOGO也蘊(yùn)藏著很多含義。其J型的品牌LOGO，而LOGO設(shè)計(jì)靈感源自于“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V”型框架構(gòu)成的流線(xiàn)型組合，代表著捷達(dá)品牌面向未來(lái)、迎向發(fā)展前路的自信無(wú)畏。這也使得捷達(dá)VS5讓我們此次的48小時(shí)挑戰(zhàn)充滿(mǎn)信心。

對(duì)于捷達(dá)VS5而言，全新的品牌形象和SUV形象一改人們對(duì)于“捷達(dá)”的認(rèn)知，雖然48小時(shí)環(huán)青海大環(huán)線(xiàn)是艱苦的、具有挑戰(zhàn)的，但濃濃的德系氣質(zhì)和具有活力的設(shè)計(jì)都讓我們用滿(mǎn)滿(mǎn)的活力去迎接此次挑戰(zhàn)。

有了品質(zhì)感覺(jué)和和活力的自信，讓真正的“48小時(shí)”挑戰(zhàn)變得更有信心！從西寧出發(fā)一路向西開(kāi)啟這次冒險(xiǎn)之旅！

 不得不說(shuō)捷達(dá)VS5的內(nèi)飾既有著源自德國(guó)的設(shè)計(jì)感覺(jué)，同時(shí)也擁有著更多的青春與活力的感受。這也使得捷達(dá)VS5變得像身邊的老友一般熟悉，但又有些陌生，而這些并不是的不是捷達(dá)VS5帶來(lái)感受的全部。

對(duì)于青海大環(huán)線(xiàn)而言，相信很多人都對(duì)這條充滿(mǎn)不同景色的路線(xiàn)不會(huì)感到陌生。但對(duì)于挑戰(zhàn)而言，走在青海大環(huán)線(xiàn)上卻有著不一樣的心情與感悟。

一路向西，在捷達(dá)VS5的陪伴下很快駛出了城市。捷達(dá)VS5行駛中的第一感受是與其他大眾品牌SUV表現(xiàn)的別無(wú)二致，而這種感受就是它均衡的表現(xiàn)，不論是動(dòng)力輸出還是在轉(zhuǎn)向方面，你都挑不出任何問(wèn)題。這個(gè)特點(diǎn)在行駛品質(zhì)上有很明顯的體現(xiàn)。

雖然行駛在高原路段，平均海拔在2500米，最高點(diǎn)能夠達(dá)到3800多米。相對(duì)稀薄的氧含量并未對(duì)捷達(dá)VS5動(dòng)力輸出帶來(lái)任何影響。強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)要?dú)w于這臺(tái)大眾集團(tuán)小排量當(dāng)家花旦“EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)。

捷達(dá)VS5在轉(zhuǎn)向的感覺(jué)和底盤(pán)相似，初上手會(huì)覺(jué)得挺好開(kāi)的。在山路超越慢車(chē)的時(shí)候，捷達(dá)VS5不用打很多的方向就能完成抽頭等一系列動(dòng)作。適中的轉(zhuǎn)向力度，讓捷達(dá)VS5靈活性在這級(jí)別SUV中肯定算一流水平，在迅速轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)內(nèi)的側(cè)傾感受不明顯。

捷達(dá)VS5的品質(zhì)感不僅存在優(yōu)秀駕駛感覺(jué)，在高速路段行駛中， 車(chē)內(nèi)的噪音一直的也同樣優(yōu)秀，從感官感受上來(lái)講，除了急加速并轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)明顯外，高速巡航2000多rpm的轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪都是可以接受的范圍。

為了展現(xiàn)出挑戰(zhàn)的意義，我們并不會(huì)只是行駛在平坦的鋪裝公路上，捷達(dá)VS5得益于SUV的定位、MQB平臺(tái)技術(shù)以及大眾集團(tuán)的精心調(diào)校，雖然沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，并不能阻擋捷達(dá)VS5前行的步伐。在應(yīng)對(duì)一些起伏路面還是坑洼、碎石路面時(shí)，很多顛簸都會(huì)被懸架系統(tǒng)和舒適的座椅進(jìn)行抵消，讓駕乘者得到更舒適的體驗(yàn)。

總結(jié)：

不可否認(rèn)的是，很多生活在大城市的人們，無(wú)一例外地認(rèn)為快節(jié)奏生活才是主流。但隨著時(shí)間的流逝，我們會(huì)逐漸發(fā)現(xiàn)，慢下來(lái)，去享受品質(zhì)的美好，才是正確的生活方式。畢竟，我們都知道，比起生活本身，更重要的應(yīng)該是生活品質(zhì)。

捷達(dá)VS5就是這樣一款SUV車(chē)型，作為大眾集團(tuán)全新品牌車(chē)型，不僅擁有著德系設(shè)計(jì)以及大眾品牌的核心技術(shù)，同時(shí)8.48-11.28萬(wàn)元預(yù)售價(jià)，打破德系車(chē)型的價(jià)格與價(jià)值的天花板。捷達(dá)VS5不僅讓更多消費(fèi)者接觸到真正的德系SUV，也讓更多的消費(fèi)者得到更高標(biāo)準(zhǔn)的享受。不可否認(rèn)，2019年是中國(guó)車(chē)市寒冬，但剛剛于9月5日在成都車(chē)展上市的捷達(dá)VS5卻成功點(diǎn)起了一把火，自上市以來(lái)，捷達(dá)VS5訂單便直線(xiàn)突破13000個(gè)，成為一款名副其實(shí)上市即火爆熱銷(xiāo)的實(shí)力派SUV。