“搖來搖去又三年，等得花兒都謝了“！用這句話來形容一線城市準車主們的心情，相信最恰當不過了。不過，這種情況有望得到改善，6月剛到，廣、深雙城就發布了放寬汽車限購的新政，打響了車市松綁的頭炮。

根據新政，廣州新政前每年配置增量指標12萬個，新政后從2019年6月至2020年12月，配置指標在原來基礎上增加10萬個，增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標。

深圳方面，新政前每年配置增量指標8萬個。新政后在原來基礎上，每年增加4萬個配置指標，其中，搖號指標每年增加1萬個，競價指標每年增加3萬個。

新政一出，將直接帶動18萬輛的汽車增量，這對于翹首以盼的待購車主來說可謂是久旱逢甘露，恐怕不少消費者已經摩拳擦掌了。同時，對于正處于低迷的車市同樣是一針強心劑。而作為廣東省內的地主汽車廠商，則近水樓臺先得月，可以搶占利好。它們也迅速響應，希望在這場“搶車大戰“中占得先機。

東風日產

作為百萬輛級的汽車廠商，東風日產緊跟政策，迅速響應，加大了促銷力度。東風日產推出了購車0利率、至高7000元保險、置換補貼高達11000元，以及到店禮、試駕禮、成交禮三大好禮加碼，用實際行動，闡釋以客戶為中心，真正惠及消費者。

在放寬車輛限購政策的同時，新能源汽車也將成為廣深增量的一大主力軍。去年，東風日產推出國內首款主流合資純電動汽車——軒逸·純電，受到了市場的廣泛關注。今年針對新能源補貼新政，推出軒逸·純電限時優惠補貼政策，將此優惠政策擴展全國所有城市。

此外，東風日產軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型均已得到"國六b"認證，并在今年3月起，已全面生產銷售"國六b"標準汽車。”國六b"的車型布局，讓消費者在政策收緊后也無后顧之憂，上牌、出行、驗審、過戶等一步到位，這也讓起產品的競爭力更加強大。"國六b"車型的覆蓋以及政策的利好將助力東風日產達成今年的銷量目標。

廣汽豐田

廣汽豐田也迅速做出反應，推出的活動包括為旗下車型推出0利率金融方案、混合動力“電池無憂計劃”、二手車置換禮包、客戶感恩行動、汽車下鄉惠民等服務方案，降低購車門檻，讓利于消費者。

根據新政來看，節能車將成為此次的重點扶持對象。廣州地區指標增量中，節能車搖號指標增加5萬個，節能車每個月的搖號指標數量，或將大幅提高到3000個以上，這將大大提升中簽率，節能車的購買熱情將大幅提升。

 廣汽豐田雷凌雙擎、凱美瑞雙擎是混動市場的主力車型。在今年前四月中，全新第八代凱美瑞2.5L和2.5L混動車型銷量占比達到60%。此次，廣汽豐田將努力提高混合動力等節能車和新能源車供應力度，并全面滿足消費者對國六車型的需求。相信，在政策的助力下，雷凌雙擎和凱美瑞雙擎將發揮更大的市場潛能。

廣汽本田

 同樣作為廣州本地企業，廣汽本田不僅能獲得汽車銷售增量的紅利，同時廣汽本田也將享受到節能車指標增加的利好。全新雅閣在當前混動市場中表現優異，在2018年第四季度和2019年第一季度中高級轎車銷量中穩居冠軍。

在今年4月份繼續雅閣保持了這一增長勢頭，僅混動版車型就售出2,267輛，相較于去年同期上漲30%。相信隨著節能車指標的增長，本已經實力強勢的全新雅閣在混動車型上的銷量將繼續沖高。

比亞迪

作為深圳本地汽車企業的龍頭，同時也是新能源車的引領者，此次放寬限購將進一步促進比亞迪的銷量。在今年3月份比亞迪的春季新品發布會上，比亞迪有7款新車集中上市，包括全新一代唐燃油/DM 六座版、全新一代唐EV 600、秦Pro燃油/DM超能版、全新宋MAX DM以及全新元EV 535，售價區間覆蓋6.99萬-35.99萬元。另外， 5月16日，比亞迪秦Pro EV超能版也正式上市，新車全國補貼后售價為14.99萬元-19.99萬元，綜合里程達到520km。多款新品的投放，再加上政策對于新能源車市場的助力，比亞迪的銷量在今年下半年將有著更大的提升空間。