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5G汽車榮威,車?yán)餂]有大屏幕,這種車你買嗎?

皮卡車市

2019-04-24

作者 金超 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯

2016年上汽集團(tuán)首次提出了“新四化”戰(zhàn)略。2019年4月15日上汽在其舉辦的第三屆汽車創(chuàng)行者大會(huì)上宣布,將于2020年實(shí)現(xiàn)全球首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車量產(chǎn)上市。出現(xiàn)在創(chuàng)行者大會(huì)舞臺(tái)中央的是全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車——又是榮威,用這樣一種方式搶灘5G汽車時(shí)代。

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖1

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖2

※上汽集團(tuán)5G搶灘 榮威再給爆款加點(diǎn)料

對(duì)于榮威打造爆款的能力,一次次被市場證明。上海車展期間,上汽集團(tuán)乘用車分公司榮威品牌營銷部市場傳播高級(jí)經(jīng)理崔雅麗女士做客網(wǎng)上車市專訪間,與我分享了上汽乘用車榮威品牌的未來愿景。5G時(shí)代到來,榮威要再給爆款加點(diǎn)料,而這份料就是“5G時(shí)代”在上汽榮威品牌的體現(xiàn)。

“5G技術(shù)的三大特征是極快的速率、更大的信息帶寬、極低的時(shí)延。5G技術(shù)在汽車上的應(yīng)用會(huì)越來越超出我們的想象。” 崔雅麗說,“到目前為止,上汽集團(tuán)已經(jīng)與中國移動(dòng)、華為、上海嘉定國際汽車城一起啟動(dòng)了5G智慧交通示范區(qū)的建設(shè)。”

從大環(huán)境來看,僅上海一座城市2019年就將建設(shè)超過1萬個(gè)覆蓋主要區(qū)域的5G基站,而除了上海之外北京、雄安新區(qū),廣州、深圳、杭州等一二線城市也在積極布局5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。上述城市一方面是互聯(lián)網(wǎng)最發(fā)達(dá)的地區(qū),更重要是新車銷售的主要市場。

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖3

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖4

4月15日創(chuàng)行者大會(huì)現(xiàn)場上汽榮威全球首款“5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車,將5G技術(shù)和無限的信息呈現(xiàn)做出了更為直接的展示。崔雅麗介紹到“Vision-i概念車是一款智能主動(dòng)交互汽車,在這臺(tái)概念車?yán)飿s威率先打破了屏幕的限制,車內(nèi)任何材質(zhì)和地方都可以成為一個(gè)屏,哪怕是門把手,都可以成為一個(gè)視覺呈現(xiàn)載體。”

“作為中國汽車產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè),上汽認(rèn)為‘汽車+5G’將會(huì)實(shí)現(xiàn)很多曾經(jīng)的設(shè)想。榮威品牌一直在講品位科技,知你知行。一個(gè)更加智能化、連接各種生活場景的接入口,我們稱它為更智慧的移動(dòng)空間”崔雅麗說。

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同樣是創(chuàng)行者大會(huì)現(xiàn)場榮威MARVEL X pro版發(fā)布,在現(xiàn)有L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持下已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)“最后一公里”自主泊車和取車。與MARVEL X pro版相同的技術(shù)在奧迪A8、寶馬7系上亦有體現(xiàn)。

※ 產(chǎn)品:更適合消費(fèi)者 更年輕 

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖6

2018年上汽乘用車總體銷量突破70萬輛,其中榮威品牌銷量在46萬輛左右,同比2017年增幅20%,其中榮威新能源汽車銷量達(dá)到9萬輛,勁增53%,在過去一年上汽榮威推出包括榮威RX8、榮威MARVEL X、榮威i5、i6在內(nèi)的多款全新車型。

2018年10月末榮威i5以5.99-10.69萬元最終售價(jià)開賣“提前定調(diào)”了上汽乘用車對(duì)2019年中國車市的預(yù)判:只有高品質(zhì)高價(jià)值產(chǎn)品才能在未來獲得更大市場份額。在i5上市后的第二個(gè)完整銷售月銷量突破2萬輛,成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級(jí)車。

上汽集團(tuán)5G搶灘排頭兵 榮威再給爆款加點(diǎn)料-圖7

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2019年上海車展期間榮威發(fā)布更加運(yùn)動(dòng)化的i5GL,外觀方面黑瞳大燈、炫黑前臉、紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗,進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力。“讓年輕人感覺到更酷更炫的顏值、更個(gè)性化的轎車,給年輕消費(fèi)者更多、更好的選擇。” 崔雅麗說。此外上海車展期間榮威也正式宣布了“全地形征服者”榮威RX8四驅(qū)穿越版的上市,這是一款打破了16萬元SUV性能極限的車型,也是同級(jí)唯一備齊中央差速鎖和后橋差速鎖“兩把鎖”的硬派中大型SUV。

目前上汽榮威已經(jīng)具備了3款SUV、5款轎車、5款新能源的產(chǎn)品線,產(chǎn)品線延伸至了各主流細(xì)分市場,但RX5、i5、MARVEL X、950、ERX5無疑又是各細(xì)分市場的爆款車。

寫在最后:從3G時(shí)代全時(shí)在線的榮威350,到4G時(shí)代全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,再到2019年5G時(shí)代。上汽乘用車,榮威,始終扮演著上汽集團(tuán)新四化當(dāng)中智能化、網(wǎng)聯(lián)化排頭兵的重要角色。5G時(shí)代搶灘的排頭兵,上汽榮威的2019年越發(fā)值得期待!

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