網上車市從東風日產官方獲悉，東風日產首款純電動車型——軒逸·純電將于今年9月正式開賣，實車現已到店。此外，新車于今年6月公布高配版車型的預售價，補貼后為16.6萬元。該車基于全新一代聆風平臺打造，外觀與汽油版軒逸保持高度一致，并提供雙色車身進行選擇。動力方面，軒逸·純電搭載最大功率為80kW的電動機，綜合工況下續航里程可達338km。

軒逸·純電前臉采用家族V-Motion設計語言，前格柵兩端與造型修長的大燈組相連，并在內部融入了LED光源，點亮后頗具辨識度。下方加入的線性鍍鉻裝飾條，增添了整車的層次感。車身側面采用溜背式設計，平直的腰線從尾燈組一直延伸到前翼子板，輪轂為五輻式造型，車頂配有鯊魚鰭天線，并搭配雙色車身，小細節增加了整車的運動感。尾部設計簡潔，沒有過多的線條裝飾，尾燈組為多邊形造型，底部輔以氣流擴散器。

內飾方面，軒逸·純電采用了對稱式布局，方向盤為三輻式設計，內部融入了手動物理按鍵，提升了操控的便利性。中控臺裝配嵌入式多媒體顯示屏，下部的空調控制區和擋把周圍區域均使用了新的布局，并在細節處選用黑米拼色處理。此外，該車換裝了旋鈕式換擋機構，突顯了純電動車的身份，還配有一鍵啟動、自動空調、座椅加熱等配置。

縱觀國內新能源市場，目前在售的合資純電動車僅有現代新伊蘭特EV一款車型，自去年上市以來表現無奇，無法勾起消費者的購買欲，而軒逸·純電的加入無疑為平靜的湖面丟下一枚石子，作為合資品牌的純電動轎車，其憑借較高的顏值和豐富的配置殺入市場，而補貼后16.6萬元的售價也使其頗具競爭力，令諸多自主品牌的純電動車型膽寒，正式開賣后也為消費者在選購新能源車型時增添一個新的選擇。

軒逸·純電從賬面數據來看，續航里程只有338Km，相比自主品牌同級別競品車型動輒400Km+的續航里程并沒有優勢，且根據個人用車習慣差異，實際續航里程還將小幅縮水。但軒逸·純電憑借合資車固有的優質品控以及同級領先的豐富配置，在市場大環境下仍有不錯的競爭力，且借助軒逸汽油版銷售多年的用戶積累和前期產品宣傳，純電版車型上市后將擁有不少的潛在消費者。綜合來看，如果您想購置一輛適合城市內的短途通勤并對生活品質和細節要求嚴苛的純電動車，那么軒逸·純電是一個值得推薦的選擇。但如果您有長途的需求，且對續航里程要求較高，則北汽新能源EU5等車型是更好的選擇。