今年第一季度，江淮汽車SUV產品累計銷量為26,800輛，同比下降40.1%（數據來源：安徽江淮汽車集團股份有限公司3月產、銷快報），成為了乘用車公司旗下唯一一個負增長的版塊，其中主力車型瑞風S3僅售出1.6萬輛，跌幅高達16%（非江淮官方數據），提高核心產品的競爭力勢在必行。近日，江淮汽車副總經濟師、乘用車營銷公司副總經理張文根在與網上車市溝通時透露：江淮汽車將于6月發布瑞風S3互聯版車型，隨后還將推出瑞風S3歐洲版。

（數據來源：安徽江淮汽車集團股份有限公司3月產、銷快報）

從文章開頭的一組數據可以看到，今年第一季度江淮所有SUV產品銷量之和竟然敵不過長城哈弗H2（27,409輛）一款車的貢獻，對于一家擁有30萬年銷規模的車企來說顯得極不尋常。目前江淮方面尚未披露關于上述2款新車的情況，從互聯版車型的命名來看，新車主要針對車聯網系統進行升級，預計外觀和內飾不會有太大變化。相比之下歐洲版除了配置方面的差異外，車輛的設計可能也和在售車型有著較為明顯的區分。

瑞風S3互聯版和歐洲版的車身尺寸預計與普通版車型保持一致，長寬高分別為4345×1765×1615（帶行李架高度為1640）mm，軸距2560mm。動力方面或將沿用1.5L+6MT和1.6L 6MT/CVT的組合。

中國汽車工業協會公布數據顯示，今年1-4月，中國品牌SUV累計銷量213.7萬輛，比上年同期增長13.7%，市場份額61.7%，提高了0.4個百分點。其中，江淮位居中國品牌乘用車銷量排行榜第12位，與上汽、吉利、長安、長城為代表的中國品牌第一梯隊相距甚遠。如果想在未來有所突破，江淮首先要在SUV領域展開快速布局，而市場容量最大的A0級和A級SUV產品則將成為主要發力點。