作為一名純電動車主，體驗過帝豪EV450之后，我的心中只有一個感覺：欣慰。曾經有同事跟我說過："電動車主都是數學家。"在買純電動車之前我還嗤之以鼻，后來才發現要想不被扔在路上又要盡可能節約出行成本，你還真得有個好腦子。生活的煩惱就不啰嗦了，今天的主角是眼前這輛帝豪EV450：綜合工況（NEDC）續航里程達到400km，30分鐘可將電量快充至80%，可外接放電槍輸出220V家用交流電……并且，這款車型在舒適和科技配置部分有著全面的提升。下面就讓我們一起來詳細了解帝豪EV450的產品亮點，看看它有哪些硬實力敢和汽油車叫板。

所謂“買新不買舊”，這句話放在純電動車上格外合適：兩年前還有一大票續航200km以下的車型受到追捧，而到了2018年，續航到不了300km基本上都不好意思說自己是能上正規牌照的純電動車。這其中最主要的推動力在于國家補貼政策，當然廠家的研發能力和技術儲備也是能否迅速推出升級產品的重要因素。在緊湊級家用純電動轎車市場，帝豪EV450可謂走在了競爭對手們的前面，其配備的三元鋰離子電池組能量密度達到142Wh/kg，電池組容量為52kWh，均明顯領先于競爭對手。

根據本次活動中獲得的信息再多說一句，2018年是吉利新能源車型產品的“大年”，預計將有包括純電動跨界SUV、插電式混合動力中級車和全新緊湊型純電動轎車等新車型推出，具體信息請隨時關注網上車市的實時報道。關于帝豪EV450動力系統后面還有詳細介紹，我們先來看看這款全新車型在外觀設計和配置部分帶來哪些驚喜。

整體來看，帝豪EV450外觀造型基本上維持了汽油版全新帝豪的設計，只不過加入了非常多的新能源車型專屬元素，例如全封閉的進氣格柵、兩側前翼子板上的“EV450”徽標以及獨特樣式的輪轂等等，讓人一眼就能看出其新能源車型的身份。