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試駕廣汽本田全新跨界車-歌詩圖

皮卡車市

2010-10-09

廣汽本田 歌詩圖

新鮮事物的產生是社會發展的需要,汽車市場亦是如此,因為人們想得到轎車般的駕駛感、越野車般的通過性,我們熟知的SUV車型便出現在了我們眼前。但如果你更想強調舒適性與運動性,空間方面依然寬敞,那么今天我們所介紹的這款車一定會吸引你的目光,這便是廣汽本田的首款跨界車型——歌詩圖。

廣汽本田 歌詩圖

我并不急于介紹這款車的性能,那是因為此次試駕歌詩圖給我的第一感覺則是它優異的駕駛視線,我們要知道良好的駕駛視線不但能夠有效的提高行駛安全,另一方面則是會使駕駛變得更為簡單,相信開過雅閣的朋友會對歌詩圖更為的熟悉,只不過較高的車身會令視野進一步提高。

廣汽本田 歌詩圖

可變缸技術并非本田首次使用,在先前試駕8代雅閣3.5L車型時,這款發動機就給我留下了深刻的印象,206千瓦的最大功率,339牛米的最大扭矩可以為該車提供源源不斷的動力。除此以外,3缸、4缸、6缸的工作模式間的過渡會在駕駛者察覺不到的狀態下自動完成,實現低油耗與高動力的完美組合,把它稱之為智能的心臟我覺得十分妥當。

廣汽本田 歌詩圖

5速變速器是廣本一直沿用的技術,繼續沿用主要考慮到與歌詩圖在匹配上完全沒有問題,因為這樣的搭配已在8代雅閣上出現,另外還可以減小研發與后期的費用。但3.5L的高動力感覺還是在輸出中還是有所保留,如果選用6速變速器相信這個問題一定會有所解決,不過技術人員對歌詩圖有了更好的匹配調校,試駕中對于換擋平穩性而言還是相當不錯的。

廣汽本田 歌詩圖

也許歌詩圖所配備的5速自動變速器讓你感到不夠滿意,但方向盤后方的換擋撥片將這些問題一一解決了,左減右加的換擋設計在操作中十分便利,且換擋撥片與變速箱之間的配合反應很快,而換擋撥片也可在D擋與S擋間均可使用,當你想需要更充沛的動力時,左手稍動兩下,歌詩圖則會給你想要的推背感。

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