俗話怎么說的？豪華車要買德系，家用車還得日系車。只要你對日本車沒有成見，那么選擇日本車絕對讓你用著省錢又省心，不但不會出毛病，也不會有夸張的油耗。而在所有日系品牌中，本田又是做空間方面的一把好手，如果你預算15萬以內，還在糾結不定要買什么車，也許我推薦的本田家族下面這三款車，會有一臺適合你，他們分別是三個不同的車型，有三廂車，有兩廂車，還有SUV。有增壓也有自吸，有高配置也有低配手動，所以請靜靜的聽我說完好嗎。

雖然三款車都來自本田，但你不要以為他們都很相似，其實他們三個完全是個性不同的車型，由于車型的不同，相同價格內配置自然也有低有高，本田思域是1.0T的自動舒適型，屬于車系中的較低配的車型，但是是自動擋。競瑞為1.5L的CVT豪華版，是全車系的頂配車型。1.5L的地球夢發(fā)動機實力也不弱。

從目前的市場行情來看，都是新車型的思域和競瑞都沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，而且思域有可能還會有加價提車的現(xiàn)象，不知道的產能不足還是饑餓營銷，而XR-V目前有2000到6000之間的優(yōu)惠，根據車款不同優(yōu)惠也不同。

在車身尺寸方面，思域要比競瑞大一個級別，所以車身尺寸是三車中最大的，軸距最長。而競瑞由于是兩廂車，所以在空間拓展方面也有不錯的優(yōu)勢。而XR-V自然不用多說，車高的優(yōu)勢讓車內空間的變得很它最大的優(yōu)勢。

座椅布局方面，三車都是常規(guī)的2+3座椅布局，并且都支持后排座椅靠背放倒，但是思域的靠背只能整體放倒，沒有分折放倒的拓展性好。

動力方面，搭載地球夢科技的本田1.5L的自然吸氣發(fā)動機，是同級別最強的代表，沒有之一。而思域搭載的1.0T也是全新研發(fā)的產品，在扭矩表現(xiàn)上要強過1.5L的自吸發(fā)動機。但是由于采用了三缸形式，而且可靠程度還沒有經過考驗。但一般本田的產品應該不會讓人失望。三款車的驅動形式全部為前置前輪驅動這點沒有什么可說的。