試過了才知道即便是城市SUV在非鋪裝路況下，行駛在路況并不這么好的顛簸的路面上走起來也并不是那么的難受。即便這輛城市SUV是兩驅(qū)的，也并不具備什么強大的越野能力，只要底盤一高，想去哪還真不是什么難事兒，換兩條越野AT胎，越野性立馬提升50%，抓得住地真比什么四驅(qū)來的痛快。就像我們今天試的這款配備了1.5T發(fā)動機的CS75。作為自主SUV中的銷量紅人，CS75又一次的擴充了其產(chǎn)品線，在有了2.0L和1.8T之后，1.5T也隨之而來，進一步滿足更廣的消費群體，另外1.5L的排量還能夠享受國家購置稅減半的政策。那么配備了小排量增壓發(fā)動機的它到底表現(xiàn)如何，請繼續(xù)往下看。

因為只是新增的車型，并非改款，所以在外觀內(nèi)飾上并沒有和以前有所區(qū)別，只是在配置上會有所改動，獨特的綠色看著有一絲硬派越野車的味道。本次試駕是1.5T的卓越版，其售價為12.38萬元，三款車型售價區(qū)間為10.58-12.38萬元，全部為手動擋車型，自動擋版本會在后續(xù)推出。