廣汽菲亞特克萊斯勒銷售股份有限公司于去年正式成立，未來廣汽菲克將從整合銷售渠道著手，同時加速Jeep、菲亞特、克萊斯勒以及道奇這四大品牌在華的產品投放，包括進口車型的引入。目前道奇品牌僅有酷威一款產品，并以進口方式在華銷售。網通社從廣汽菲克官方獲悉：新款道奇酷威Crossroad（旅行版）將于今年3月上市。新車仍將采用7座布局，預計30萬元起售。

網通社此前獲得新款道奇酷威旅行版諜照，新車前臉延續了現款車型的設計風格，但車頭下方采用U型鍍鉻的前保險杠設計。其他方面，新車方正的前大燈組、位于車頭下方左右兩側的圓形霧燈也與現款保持一致。雖然車頭中部被擋住，但還是可以看出道奇家族式的雙層十字型進氣格柵。

此外，新車腰線沒有太大改變，五幅鋁合金輪圈、車頂兩側的行李架也與現款車型一致。在側面下沿位置，新款酷威旅行版多了一條鍍鉻裝飾條，使車身更具層次感。新車尾部依然采用現款的設計風格，底下方一條鍍鉻裝飾橫梁與車頭前保險杠相呼應，而新車備胎則放置車尾底盤下方，并沒有選擇放在后備箱下。

新款酷威旅行版除了搭載現有的2.4升自然吸氣發動機外，還新增2.0TD柴油渦輪增壓發動機和3.6升自然吸氣發動機。其中2.0TD柴油發動機與目前在售酷威普通版搭載的2.0TD柴油發動機相同，采用Multijet2缸內直噴多點噴射技術，最大功率125千瓦，峰值扭矩350牛米。而3.6升自然吸氣發動機，最大功率206千瓦，峰值扭矩342牛米。與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

現款酷威旅行版搭載的2.4升自然吸氣發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩220牛米。相比新款車型搭載的2.0TD柴油發動機，在最大功率方面兩臺發動機數據一致，峰值扭矩少130牛米。總體來看新款新酷威旅行版搭載的2.0TD柴油發動機動力占據一定優勢。

換搭小排量柴油發動機的酷威在動力增強的同時，燃油經濟性也有所提升。搭載2.0TD柴油發動機的新款酷威旅行版，百公里綜合油耗為8.3升，相比現款的2.4升發動機油耗降低1.3升。考慮到國內柴油相比汽油售價更低，新車燃油經濟性相比后者更具優勢。這臺柴油發動機的單箱油續航里程最高可達970公里。

近年來中國SUV市場火熱，眾多車企紛紛投入資源以推出多款SUV產品。目前在中型SUV細分市場中，搭載柴油渦輪增壓發動機的產品并不多，除了道奇酷威以外還有現代全新勝達、現代格銳以及福特撼路者等。新款酷威旅行版采用7座設計，這也將為消費者提供更多產品選擇。