比亞迪S7升級版線上發布后，線下的試駕也拉開了序幕，近日在北京地區開展“速度激擎 7樂無窮——比亞迪S7升級版一路向北到張北草原暢行記”試駕活動。作為15萬以內唯一的205馬力大7座SUV， S7上市以來廣受歡迎，月銷過萬并領跑7座SUV市場,在中級SUV口碑排行榜上長居榜首，表現搶眼。那么問題來了，S7上市才半年，這么受歡迎為啥著急升級？看完小編的評測，相信您可以找到答案。

新增1.5TI車型  2.0TID仍是主角

S7的這次升級，拉近了與消費者的距離。增加的兩款1.5TI手動擋車型，售價10.69萬元起，降低了消費者體驗“大7座、高配置”SUV的門檻。而原有的2.0TID車型，也是增配不加價。不管你是“速度與激情”的粉絲，還是低調的“實用主義者”，S7升級版都可以滿足。

小編這次試駕的就是S7升級版的2.0TID旗艦型。發動機最大功率為151千瓦（205馬力），最大扭矩為320牛米。搭配的6速手自一體自動變速器經過優化后，換擋更平順。

標準模式下起步，油門初段比較敏感，緩緩給油后動力的輸出也比較平穩，渦輪介入后，能感受到推背感，配合優化后的變速器邏輯，整個加速過程非常平順。

D擋旁邊還有一個S擋，向左一掛，就進入運動模式，大力加油，S擋走你。在運動模式下提速，會延遲換擋時機換取更好的動力輸出，加速超車更輕松。

把變速桿上下推動，就直接進入手動模式，儀表盤上會有“M1”、“M2”的提示。手動選擋，變速器升擋流暢，換擋響應不拖沓。采用的前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架組合，調教得當，即使遇到起伏較大的路段也能夠保證舒適性。

此外，S7升級版還提供了ECO駕駛模式，當組合儀表上的ECO指示燈亮起時，整車即進入經濟駕駛模式，油門踏板需求扭矩偏小，這時主觀感覺動力性比正常模式差一些，但油耗更低。

作為一臺家用的大7座SUV，2.0TID的動力可以說是非常足夠，也將會是S7升級版的主力。

顏值是標配  增加棕色內飾可選

我們常說，這是個看臉的時代，顏值得是標配，車當然也不例外。S7升級版前臉的X造型看起來很霸氣，類似蝴蝶形狀的前格柵和前大燈融為一體，也是近年比較流行的設計。LED日行燈點綴的鷹眼前大燈組炯然有神，家族式的燈眉設計提升了辨識度。博世無骨雨刮、米其林輪胎等硬貨的使用，也是誠意滿滿。

一體式相連尾燈，增強了夜晚的識別度，美觀又實用。前后銀色下護板及雙邊雙出的排氣管設計，更時尚動感。側窗亮飾條、翼子板裝飾件、背門裝飾件等恰如其分的點綴應用，讓整車質感優雅又不落俗套。

在內飾上，S7升級版除了黑色還有棕色可選，打造專屬個性空間。不管您是活力跑男還是居家型男，都可以找到自己滿意的座駕。

7座大空間不變  細節升級出行更愉悅

7座大空間依然是S7升級版的主要賣點。不僅能讓七個成年人舒服乘坐，而且座椅還能靈活組合，第二、第三排座椅全部放倒后，就能騰出2398升的后備箱空間，放上個墊子就是一張雙人床，郊外露營連帳篷都省了。

如果說，顏值是S7升級版的標配，那么智能科技就是超配。例如主駕座椅可以八向電動調節，同時配備了記憶聯動系統、定速巡航系統、9揚聲器 DTS 5.1聲道環繞立體聲等。S7升級版不僅注重駕駛者的體驗，對后排乘客的關懷也是無微不至。眼看炎熱的夏天就要來臨，全系標配了“第二排座椅空調出風口”，再配上第二排多媒體控制系統，出行幸福指數大大提升。

S7升級版不僅高配車型標配PM2.5綠凈系統，低配車型現在也可以選裝，充分滿足用戶需求。還有一個隱蔽的亮點，小編直至傍晚時候才發現，那就是S7升級版增加的氛圍燈，讓夜晚行車也多了些浪漫的情調。

此外，S7升級版還搭載了多項極智安全配置。除了原來就有的360°全景影像、博世最新第九代ESP、TPMS胎壓監測系統、BOS優先剎車等，S7升級版還增加了“行車記錄儀”，這不僅是“碰瓷黨”的克星，還能讓一切不文明駕駛行為無所遁形。不管是“別車女司機”還是“路怒癥男司機”，都不用怕了。而且，這款行車記錄儀是內嵌在后視鏡上的，一體化設計也非常美觀，原廠配備也省去了后期加裝走線的麻煩。這預計將是未來非常火的一項配置，比亞迪這次又走在了前面。

小結：通過此次深度試駕，我們不難看出，S7升級版的幾大變化都是針對用戶反饋的需求，真正做到了想用戶所想，為用戶而變，為消費者帶來了更好的用車體驗。而且通過增加1.5TI手動車型，價格下探，進一步拉近了與消費者的距離。而原有的2.0TID車型增配不加價，應對競爭激烈的SUV市場。此番升級，真是一舉三得！