如果你看到我的標題或許你認為這是一款轎車或是一款性能車的試駕，如果你看到我的題圖你會還可能會認為這是一個SUV試駕，那么你都錯了。寶馬在推出第一代X6的時候就將其定義為SAC（Sport Activity Coupe）全能轎跑車，它將運動能力和SUV的多功能相融合，但是公路性能卻更為突出。時隔7年之后這款車的公里性能再次得到進化。今天我們來到了寶馬X6的誕生地美國南卡羅來納州格林維爾的斯帕坦堡提前體驗這款全新一代SAC車型。

在今年的巴黎車展上寶馬發布了全新一代X6(內部代號F16)，這款車型基于全新一代OKL平臺打造，這個平臺也誕生了全新的X5。因此全新X6在外觀內飾設計上都與新X5更接近，配置及動力上進行了更多的升級。外觀方面寶馬全新X6將會推出兩種套件供消費者選擇。

寶馬新一代X6在設計上融入了很多寶馬當下家族化的東西。在原有寶馬外觀的基礎上進一步提煉和強化，寶馬標志式的進氣格柵面積得到進一步加大并且凸起，使得這款車的辨識度得到了提升，整車的感覺更富現代藝術與立體感。

如果之前說X4就是縮小版的X6，那么新X6現在看來其更像是放大版的X4，側面延續了圓潤飽滿的車身線條，變化之處在于在前翼子板后方增加了一個通風口，并且在通風口的上下邊緣延伸出兩條腰線，使整車的運動氣息得以加強。

尾部是X6的點睛之筆，從X6誕生以來這個與眾不同的尾部讓它與X5有著在外觀方面的明顯差別，后備箱底部的鍍鉻條將這款車的尾部一分為二，上面運用了大量的運動線條，而下面則是給人一種簡潔厚實的安全感。