隨著廣大80后成為社會的中堅力量，人們購車的需求不僅僅是實用，外觀時尚、極具特色的車型成為了大多數人購車的首要標準，緊湊級車型一直以超高的性價比和豐富的配置深受廣大年輕人的喜愛，然而市場上眾多車型令我們挑選起來簡直有點無從下手的感覺，今天我們就為大家帶來三款緊湊級車型的對比，來看看它們能有怎樣的表現，也給大家購車帶來一定的參考。

通過上表可以看出，我們今天為大家推薦的三款車型分別是思域 1.8L 自動 豪華版 、福克斯  1.6L DCT 尊貴型、雷凌 1.8V CVT 豪華版 （下文簡稱思域、福克斯和雷凌），三款車的售價均在15-16萬之間，并且都提供了三年或10萬公里的質保。

全新思域在外觀上延續了上一代車型動感前衛的流線型設計的同時，還加了些許硬朗的設計元素。福克斯超大的下進氣格柵使整個前臉極具攻擊性，相比較上一代三廂車型，這一代福克斯的整體感更強。雷凌與卡羅拉出自同一個平臺，碩大的下進氣格柵和貫穿大半個引擎蓋邊緣的鍍鉻裝飾條給人以霸氣十足的感覺。

由于采用了透鏡，思域和雷凌的大燈設計的十分修長，而福克斯采用了傳統的反光碗式大燈，為了確保燈光的亮度和覆蓋范圍，大燈的設計更加保守。三車的側面造型動感十足，車身尺寸相差不多，都屬于主流緊湊車型的尺寸，軸距方面雷凌2700mm的尺寸拔得頭籌，思域和福克斯雖然尺寸上不及雷凌，好在相差不大，通過合理的設計完全可以提供更為寬敞的乘用空間。思域和雷凌的尾部設計運用了凸顯檔次感的鍍鉻裝飾條，圓潤的造型和前臉的設計前后呼應，福克斯的尾部被線條勾勒出層次感。

動力對比

思域采用了1.8L自然吸氣發動機，最大功率104千瓦，最大扭矩174牛米，搭載5擋自動變速箱，并配有低速檔，在堵車和爬坡時能夠更加得心應手。福克斯搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大功率92千瓦，最大扭矩159牛米，搭配6擋雙離合變速箱，并配有運動模式，能夠提供不錯的駕駛樂趣。雷凌搭載的1.8L自然吸氣發動機最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，模擬8速的CVT無級變速箱在節油性和平順性上表現出色，手動模式能夠提供樂趣十足的駕駛樂趣。