長安最近幾年的發力，有目共睹。產品的豐富性和產品的質量相比從前都有了飛速的進步。第一次有此感嘆是看到逸動這款車，外觀內飾惹人眼球。之后的幾款車型也都穩扎穩打。對于一個勤奮努力的學生，上帝都會為其開道。CS75或許就是這個學生的長處所在，之前已經有了2.0L版本，而之后推出的1.8T車型更豐富了消費者的選擇，當然后續的四驅版本更讓人期待。

    ♦ 外觀方面

    有一位SUV的前輩，名字叫做攬勝，它有著平直生硬的車身線條，字體招搖夸張的LOGO，卻被人們奉為經典。CS75或許從它身上學到了什么，車頭的“CHANGAN”字樣分外顯眼，但你并不覺得它山寨，反而親近不少。大燈中藍色的光環有模仿寶馬i8之意，但鑲嵌在CS75上，同樣讓你挑不出毛病。

    車頭的表現不可謂不夸張，但并不讓人反感，這種勇氣在車身側面則表現為設計的中庸和討巧，整體輪廓非常緊致，并沒有為了表現哪一個部位的氣勢而喪失整體的美感。車身尺寸方面，1.8T車型并沒有改變，軸距達到2700mm，也讓空間的表現有了發揮的基礎。

    外觀讓人滿意，它并沒有循規蹈矩，但也做的不會出格，所以，車尾的設計就又收斂不少。尾燈并不是車尾的視覺主體，反而是保險杠的護板成就了它的厚重感。相比車頭的大施筆墨，車尾就按部就班不少了。