在如今的國內(nèi)汽車市場中，越來越多的消費(fèi)者購車不僅僅局限于家用轎車，緊湊級SUV是近兩年的熱門車型，各大汽車廠商也相繼推出了自己的緊湊級SUV車型，寶馬X1在國產(chǎn)后，其售價區(qū)間為25.90-49.90萬，而國產(chǎn)奧迪Q3的售價區(qū)間和寶馬X1類似，28.50-42.88萬的定價也勢必成為消費(fèi)者購車時比對的焦點(diǎn)，今天我們就選擇兩款售價相仿的兩款車型對比一下，看看他們的表現(xiàn)如何。

外觀篇

由上表可以看出，寶馬X1的車身長度和軸距上相比較奧迪Q3更有優(yōu)勢，軸距的優(yōu)勢所帶來的直接好處就是內(nèi)部的乘用空間會更加寬大；而奧迪Q3車身寬度和高度上更具優(yōu)勢，外觀看起來會更加飽滿一些。

對于寶馬X1和奧迪Q3，都定位于緊湊級SUV，又有相仿的定價區(qū)間，無疑讓這兩款車成為了PK車型，經(jīng)過仔細(xì)挑選，我們選擇了一款寶馬X1的xDrive20i 2.0T X設(shè)計(jì)套裝車型和奧迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪華型進(jìn)行對比。

寶馬X1采用了家族標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵，整個前臉攻擊性十足。奧迪Q3倒梯形的前進(jìn)氣格柵則明顯要溫柔許多。兩車均配備了氙氣大燈和日間行車燈，并且配有自動清洗功能，寶馬X1依舊搭配了標(biāo)志性的天使眼日行燈，奧迪Q3則采用眉眼式日行燈。 

寶馬X1由于采用50:50的車身比重，所以整個車身看起來十分修長，奧迪Q3側(cè)面看起來相對圓潤一些。

 寶馬X1的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了其科技感，獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法使寶馬X1尾部看起來立體感十足，奧迪Q3的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了Q5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來略顯敦實(shí)。

 寶馬X1和奧迪Q3都采用了時下流行的LED元素，在營造科技感和時尚感的手法上來說不分伯仲。