東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
在北京國際車展的開幕日這天，東風2024概念皮卡無疑是現場最吸睛的車型之一。要說這么多電動皮卡，目前感覺這款皮卡和特斯拉Cybertruck皮卡更有異曲同工之處，充滿著濃濃的...
東風集團旗下一款全新的新能源皮卡概念圖曝光。新車整體造型方方正正，塊頭很大。前臉采用貫穿式LED燈帶設計，下方主燈和前格柵融合在一起，前保險杠采用外露式設計，造型粗壯，充滿力...
我們發現東風汽車即將推出一款純電皮卡，專利設計圖如下。 該車采用比較圓潤的造型設計，短車頭設計，從設計圖上來看較有未來感。整車或將采用貫穿前臉的前后大燈組合，增加科技感。 ...
去年7月，東風猛士M50皮卡的單排民用版車型正式上市，售價66.88萬。日前筆者從相關渠道獲悉，東風猛士在4月份還將上市一款全新車型，猜測為此前工信部曝光的M50雙排皮卡車型。
2021年7月，東風猛士M50皮卡單排版正式上市，新車只提供一個配置版本，售價高達66.88萬。近日，新款東風猛士的雙排皮卡版實車曝光，由于前身為軍用車型，因此它的外觀相當粗...
新車公告出爐，皮卡車市新車速報！近日，成都大運汽車集團有限公司的“大運牌皮卡”報批工信部，作為神龍見首不見尾的典型車型，大運皮卡這次報批工信部后，不知道未來能否見到實車問世。...
皮卡車市從第322批工信部產品公示獲悉，成都大運汽車集團有限公司的大運牌皮卡已經正式報批工信部。新車外形尺寸為(mm)：長：5619/5730、寬：1870、高：1864。貨...
2019款東風御風P16汽油版皮卡正式上市，新車共十款車型，售價區間為8.18—10.88萬元，包括兩驅、四驅、標軸、長軸版等。新款御風P16汽油版皮卡在車輛外觀以及內飾方面...
當今，環境污染問題愈發嚴重，燃油汽車的加速淘汰促進了新能源汽車的發展。皮卡車也不例外，國內越來越多的企業推出電動皮卡，廣泛地應用于駕校、城市建設等工程事業中。日前，皮卡車市從...
今日，皮卡車市從工信部獲悉，東風汽車新申報了一款御風P16皮卡。據悉，該車將同時推出一款加長版車型，貨箱長度長達1975mm。其是同級別皮卡產品中貨箱最長的車型。
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規劃，公司全力進軍微車行業，規劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業務是汽車事業和動力總成事業。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發動機以及東風、日產系列輕型發動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業，總部設在武漢。
